Ремонт дизельного двигателя в СПб

Машина не заводится? Мотор часто останавливается без видимых причин? Тогда самое время обратиться к нашим дизелистам.

Ремонт дизельного двигателя - приоритетное направление работы Дизель Сервиса Бош

Бош сервис адрес Адрес: СПб, Невский район, проспект Большевиков 42. корпус 1. Метро пр. Дыбенко. Тел. +7 (812) 441-21-71

Современные дизельные двигатели обеспечивают хорошую производительность и надежность. Однако это не означает, что они не требуют внимания. Проверка дизельных двигателей и топливных систем должна проводиться через 100 000 км после покупки автомобиля, а затем через интервалы, указанные производителем.

Успешно зарекомендовав себя производителем топливной аппаратуры к различных типам дизелей и поставщиком компонентов для многочисленных марок автомобилей, компания Bosch предлагает новейшие методы обслуживания дизельных силовых агрегатов.

Мы ремонтируем дизельные двигатели широкого спектра производителей, включая всемирно известные бренды, такие как: Mercedes-Benz, BMW, Ford, Renault, Peugeot, Citroen, Nissan, Ssangyong, Opel, Volkswagen, Kia, Hyundai, Audi, Toyota, Volvo, Skoda, Газель-Cummins и другие.

Ремонт дизельного двигателя - трудоемкое и дорогостоящее мероприятие.

Чтобы продлить срок службы проходите регулярное техническое обслуживание дизеля, регулярно приезжайте на его проверку и устраняйте даже самые незначительные неисправности.

Автосервис по ремонту дизельных двигателей должен быть оснащен специальными стендами, а также современным диагностическим оборудованием.

Дизельные силовые агрегаты продолжают развиваться и по сей день. Поэтому инструментарий, необходимый для их обслуживания и ремонта, также должен быть самыми современным. В нашем сервисном центре любой сложный ремонт дизеля может быть выполнен в кратчайшие сроки.

У нас есть все необходимое: фирменное оборудование, любые комплектующие, а также опытный персонал.

Ремонт дизельного двигателя в СПб

В зависимости от сложности операций по обслуживанию ДВС, мы рассматриваем следующие виды работ:

Ремонт агрегатов дизельного двигателя

ТНВД

ТНВД Common Rail

ТНВД VP-44, VP-29/30

Форсунок

Форсунок Common Rail
Насос-форсунок
Механических форсунок

Турбин

Профессиональная замена свечей накаливания

Когда речь заходит о ремонте именно дизельного двигателя, то всегда производится проверка давления топлива, осмотр топливных магистралей, проверка топливных форсунок, проверка топливного насоса высокого давления (ТНВД), а так же проверка системы турбонаддува, если он присутствует на автомобиле.

Ремонт топливки дизеля

Техническое обслуживание дизеля

Для каждого отдельного ДВС, согласно технической документации завода изготовителя автомобиля, используются различные наборы инструментов, а так же спецключи, денамометрические ключи, спецголовки, оправки.

замена ремня ГРМ / цепи ГРМ
замена масла
замена охлаждающей жидкости (антифриз/тосол)
замена приводных ремней навесных агрегатов
замена свечей и пр.

Текущий ремонт дизеля

замена роликов ГРМ
замена приводного ремня - замена прокладок: ГБЦ, поддона, клапанной крышки
замена сальников коленчатого вала
замена масляного насоса
замена насоса охлаждающей жидкости (помпы)

Капитальный ремонт дизеля

Если в ходе всех проведенных проверок мы определили, что двигатель ремонтопригоден, он демонтируется с автомобиля. После демонтажа ДВС полностью разбирается и проходит тщательную дефектовку. Проверяются все делали мотора: коленвал, цилиндры, головка блока цилиндров и т.д.

Капитальный ремонт дизеля

При капитальном ремонте дизельного двигателя предполагаются следующие действия по его восстановлению:

Расточка блока цилиндров

Гильзование

Шлифовка или замена коленчатого и распределительного валов

Замена поршневых колец

ГБЦ – восстановление втулок, клапанов, распредвала и т.д.

Очистка, удаление стружки, продув, промывка каналов

Заключительным этапом должна быть установка блока на автомобиль, заливка всех необходимых жидкостей, регулировка.

Основные неисправности дизелей

Низкая компрессия ДВС

Перегрев

Большой расход моторного масла

Посторонние стуки и шумы

Негерметичность ДВС

Механический износ деталей

Двигатель троит

Неисправность датчиков и исполнительных механизмов

Неисправность электропроводки

Отсутствие давления наддува, "передув"

Неисправность системы EGR

Механические неисправности

нарушение меток ГРМ
забитость выпускной системы
механический износ ЦПГ (цилиндро-поршневой группы)

Основные причины ремонта дизельного двигателя

несвоевременное и неквалифицированное техобслуживание (ТО):
нарушение режимов эксплуатации;
использование низкосортного топлива или масла;
естественный износ деталей и узлов в процессе эксплуатации.