Регулировка клапанов двигателя

Специалисты Авто Центра Эксклюзив имеют богатый опыт диагностики и ремонта двигателей.

Ждем Вас по адресу: Санкт-Петербург, Невский район, проспект Большевиков 42 (метро Дыбенко). тел.+7 (812) 441-21-71

Как правильно осуществляется регулировка

Современное транспортное средство может быть оборудовано двумя и более клапанами на цилиндр. Задача одного из них – запуск топлива, второго – вывод отработанных газов. Система, отвечающая за работу клапанов, носит название газораспределительной.

В процессе функционирования двигателя компоненты расширяются, поэтому между деталями должны быть зазоры. Некорректная регулировка клапанов может значительно ухудшить работу двигателя, а также вывести его из строя.

Если зазоры слишком маленькие, клапаны и их составляющие могут начать подгорать.

Если отверстия чрезмерно велики, производительность двигателя уменьшается, в результате чего появляется посторонний шум, а именно – стук.

 Специалисты рекомендуют выполнять проверку регулировки клапанов двигателя каждые 30000 км.

Регулировка зазоров клапанов 

Чтобы проверка качества зазоров и их регулировка прошли без лишних сложностей, двигатель автомобиля должен быть охлажденным. Для проверки зазоров мы используем специальный инструмент. Это плоский щуп, с помощью которого можно поворачивать винты коромысел в желаемом направлении.

Настройка тепловых зазоров:

1. Поршень детали устанавливается в точку такта сжатия. В этом случае клапаны находятся в закрытом виде, при этом их коромысла должны быть свободными.

2. Далее мастер аккуратно поворачивает контргайку на регулировочном механизме. Используя плоский щуп, выполняется регулировка отверстий, после чего гайка затягивается.

 Важно! При затягивании гайки размер зазора может быть изменен, Затянув контргайку, наши мастера обязательно убедятся, что размер зазора соответствует оптимальному.

3. Последний этап регулировки – мастер поварачивает коленчатый вал на пол-оборота, чтобы выполнить настройку зазоров клапанов, размещенных на других цилиндрах.