Ремонт турбин Renault в СПб

 Ждем Вас диагностику и ремонт турбин Рено и других по адресу: СПб, Невский район, проспект Большевиков 42. тел. +7 (812) 441-21-71 

Французская компания Renault давно и очень успешно применяет во многих своих моделях дизельные двигатели с турбинами. Они обеспечивает транспортным средствам дополнительную динамику и «прыткость».

Однако в техническом плане турбины являются очень сложными механизмами, которые могут эффективно и безотказно функционировать только при соблюдении водителем ряда правил. Одно из них – своевременное ТО и ремонт.

Не секрет, что французские автомобили в ремонте и обслуживании являются очень «неудобными», поэтому далеко не все специалисты готовы браться за выполнение подобных манипуляций. А в случае с турбинами ситуация еще более пагубная, ведь в автомобилях Renault их ремонтно-восстановительные работы имеют ряд сложностей.

Каждый специалист, берущийся за ремонт турбокомпрессора Renault, обязан помнить, что в процессе изготовления подобных механизмов используются жесткие допуски. Именно поэтому при диагностике и ремонте турбин полностью исключены любые отклонения от установленных технических параметров по комплектованию конструкции. Игнорирование этого правила может привести к тому, что турбина Renault очень быстро выйдет из строя и будет необходима её полная замена.

О каких неисправностях турбин на автомобилях Renault идет речь?    

Осуществляя ремонт  турбин на автомобилях Renault (Scenic, Megan, Laguna и других), наиболее часто специалисты нашего автоцентра сталкиваются со следующими видами неисправностей:

Что очень важно, для определения неисправности турбины совсем не обязательно быть профессионалом-ремонтником. К примеру, характерный звук «цепляния» колеса центрального вала об корпус говорит о повышенном люфте. В таком случае турбину нужно срочно снимать и ремонтировать. Еще один явный признак необходимости ремонта – это наличие масляных разводов с левой стороны агрегата.

Алгоритм замены турбины на автомобилях Renault

В техническом плане процесс замены турбин на автомобилях марки Renault аналогичен для всех моделей (с некоторыми особенностями) и включает следующие действия:

демонтаж переднего бампера (с отсоединением электрических разъемов);

демонтаж и очистка интеркулера (с него сливается масло);

снимается защита ДВС для обеспечения свободного доступа к турбине;

отсоединяются крепления катализатора к двигателю;

откручиваются крепления маслопроводов к корпусу турбины;

отсоединяется вакуумный шланг, прямой и обратный маслопроводы;

откручивается сама турбина (2 гайки);

турбина извлекается через нижнюю часть авто.

Если после диагностики серьезных неисправностей в турбине не обнаружено, её конструкция собирается назад. При этом, устанавливаются новые прокладки, фильтры, заменяется масло.

Особенности ремонта турбин Renault в нашем автоцентре

Мы очень трепетно  относимся к ремонту турбокомпрессоров Renault. Если за результатами диагностики ремонтировать и восстанавливать этот агрегат абсолютно нецелесообразно, мы на протяжении 1-2 дней готовы провести его полную замену, предоставив клиенту гарантию до 1 года.

Что  немаловажно, все ремонтные манипуляции выполняют опытные профессионалы, стаж работы у которых больше 10 лет. Мы также применяем запчасти, рекомендованные производителем и только современный инструмент.

Наше оборудование для диагностики и ремонта турбин:

1. Стенд Integrale Racing Max. Имитирует работу автомобиля (с подачей масла и воздуха). Предназначен для проверки утечки масла, балансировки и проверки работы картриджей на высоких скоростях до 240 000 об/мин.
2. Стенд Turbo Balance Lux. Предназначен для балансировки ротора (вала)